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豐田4S店“買(mǎi)一送一”，燃油車(chē)直接送！比亞迪、大眾也加入價(jià)格戰(zhàn)
一家深圳豐田4S店發(fā)布的宣傳海報(bào)表示，“既然都掀桌子了，WHO怕WHO，那就干吧…”，一汽豐田20周年感恩禮享季，即日起至3月31日止，買(mǎi)bZ4X電動(dòng)SUV送威馳。3月9日，比亞迪官方微博宣布，比亞迪海洋網(wǎng)兩大主力車(chē)型宋PLUS新能源及海豹，從3月10日至3月31日開(kāi)啟專(zhuān)項(xiàng)限時(shí)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，宋PLUS車(chē)...
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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...
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豐田4S店回應(yīng)“買(mǎi)一贈(zèng)一”：活動(dòng)已結(jié)束！
繼東風(fēng)汽車(chē)最高降9萬(wàn)元、寶馬降10萬(wàn)元登上熱搜之后，深圳一家豐田4S店推出了“買(mǎi)bz4x送威馳”的活動(dòng)，在送出兩臺(tái)臺(tái)威馳后，活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束。據(jù)媒體不完全統(tǒng)計(jì)，近期已有至少30個(gè)汽車(chē)品牌推出優(yōu)惠政策，最高優(yōu)惠超過(guò)10萬(wàn)元，其中合資品牌數(shù)量占比不低。有觀點(diǎn)認(rèn)為，隨著自主品牌借助新能源賽道強(qiáng)勢(shì)崛起，合資品牌...
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把車(chē)牌留住，將4S店買(mǎi)空
12月7日，一紙新政讓治理“一人名下多車(chē)”、向“無(wú)車(chē)家庭”傾斜等一系列小客車(chē)調(diào)控變革落地。一時(shí)間，山雨欲來(lái)風(fēng)滿(mǎn)樓，新車(chē)銷(xiāo)售、二手車(chē)行業(yè)，以及整個(gè)鏈條中的每個(gè)參與者，都試圖趕在2021年元旦新政正式施行前，最大程度發(fā)揮指標(biāo)的余溫。...
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M&M加入“生日蛋糕味”美食熱潮
如今，你可以“嚼”蛋糕，因?yàn)橛猩盏案馕兜目谙闾?。或者，你也可以喝生日蛋糕味的白葡萄酒?；蛘咴诮】档乃涛衾锛由盏案馕兜牡鞍踪|(zhì)。盡管生日一年就一次，越來(lái)越多的公司——其中包括家樂(lè)氏（Kellogg's）、瑪氏（Mars）、Mondelez和帝亞吉?dú)W（Diageo）)，認(rèn)定消費(fèi)者全年都會(huì)購(gòu)買(mǎi)生日蛋...
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2007年度美國(guó)卓越雇主之CH2M HILL
公司CH2M HILL排名54去年名次總部所在地Englewood, Colo.在美國(guó)的機(jī)構(gòu)數(shù)量413網(wǎng)址www.ch2m.com員工數(shù)量（美國(guó)）15,674員工數(shù)量（美國(guó)以外）3,259少數(shù)族裔員工百分比16%女性員工百分比29%工作崗位增長(zhǎng)率-2%新增崗位數(shù)量（1年內(nèi)）-268應(yīng)聘人數(shù)133,6...
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受邀才能加入的Clubhouse，還能火多久？
Clubhouse究竟是會(huì)持續(xù)火爆，還是僅僅曇花一現(xiàn)？這款僅與蘋(píng)果（Apple）的iPhone手機(jī)兼容的社交音頻應(yīng)用程序受邀才能加入，已經(jīng)開(kāi)始吸引眾多知名人物的入駐，包括湯姆·漢克斯、蒂凡尼·哈迪斯，甚至還包括Facebook的創(chuàng)始人馬克·扎克伯格。但是，人們有時(shí)間（甚至想要）嘗試使用其他類(lèi)型的社交...
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庫(kù)迪咖啡能靠便捷店彎道超車(chē)嗎？
庫(kù)迪咖啡（COTTI COFFEE）在7月23日舉行的半年工作會(huì)上披露了一項(xiàng)野心勃勃的擴(kuò)張計(jì)劃：今年下半年計(jì)劃開(kāi)設(shè)8000家便捷店，并設(shè)定了未來(lái)三年內(nèi)布局5萬(wàn)家便捷店的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。這一戰(zhàn)略的實(shí)施，無(wú)疑將進(jìn)一步攪動(dòng)中國(guó)咖啡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。今年5月，庫(kù)迪咖啡就宣布推出便捷店型“COTTI Express”...
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力軍車(chē)馬炮
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汽車(chē)直營(yíng)“降維打擊”，傳統(tǒng)4S店何去何從？
由特斯拉開(kāi)創(chuàng)的汽車(chē)直營(yíng)模式席卷整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，蔚來(lái)、理想等造車(chē)新勢(shì)力，乃至大眾、廣汽等傳統(tǒng)車(chē)企紛紛走進(jìn)大型商超，以透明的價(jià)格體系和極致的用戶(hù)體驗(yàn)，對(duì)傳統(tǒng)“前店后廠”式的4S店經(jīng)銷(xiāo)模式形成“降維打擊”。隨著新能源汽車(chē)規(guī)模漸起，直營(yíng)與經(jīng)銷(xiāo)或?qū)⒉Ⅰ{齊驅(qū)、和諧共生；在售后頻率降低的背景下，擁有三電相關(guān)維...
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